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前提排除ABC柱等骨架损伤

来源:http://www.umvox.com 编辑:环亚APP下载 时间:2019/02/21

  说起什么车能买什么车不能买•◇◁●■,可能对于普通买二手车的消费者不是很清楚●■,往往对事故的定义很模糊▷☆▪■▼。

  举个例子=△■▷:有位热心的粉丝▽•,咨询我一台大众POLO能不能买-△,我说车辆维保记录有吗•◇▷=•,我一看水箱框架翼子板大灯等都修复或者更换了=▪☆,那么前端一定有事故●…◁△,我把情况跟粉丝说明了△△□,不建议买…▽▽▼,除非特别特别便宜•▷◁■◁▷,可是粉丝却说△□,我看着没啥事▼…▷,就想给媳妇买一台代步▽◇□,所以说对于普通消费者△▷☆=●,对事故的状态是很模糊的▪●◇,对事故车修复也是很模糊的▽▼▷▽=○,如果看到事故当时的图片◇•▷,我感觉早就望而却步◁▷★▷◁●,不会购买了▪●◆。

  今天我用我的方式给大家用白话的语言描述梳理一下◆◇▲▲☆△,什么车能买▷•-,什么车不建议买-▲★▷▲,当然事故车的定义有级别▽▽●★,分等级-▼•★○◆,也有定损的标准◆■•◆▼,但是如果用专业的语言☆-•,咬文嚼字的方式▼●,去分析▪…■▷,水下工程:东台水下摄影切割焊接。我想也没有趣味性•=▲◇,也不容易理解○◇▽■◇,我的方式让所谓专业的看起来可能不那么绝对■○☆★,但是对于普通二手车消费者认知会起到很好的作用

  对于两车的相撞▷△■▪◁,刮碰▽▲●▽,会对车造成不同程度的损伤…■-◆,那么严重程度也决定的车辆状况的好坏和价格的变化

  初步理解☆△…▪◁,单纯覆盖件的损伤••★,不能算严重的事故车

  骨架结构的损伤••▪•,可以理解为事故车●•●▲,当然还需要判定事故的等级

  不买指数1%▽■□○▲,也就是说▽△▲-•▷,这种刮碰造成的损伤是不足为重的•△•●=◇,就好比蚊虫叮咬●☆◆,处理一下就可以解决问题◆△•▽,往往车主对于这种状态就认为有事故是不对的

  前后保险杠为塑料件★◆,一为了保护行人的安全□◁,二为了节约成本便于更换☆●,因为前后杠的划痕刮碰在新手驾驶中是比较常见的

  车门等表面经常被钥匙等划伤也是比较常见的◁-▽▪,如果没有漏出底漆▪◁=,抛光就可以解决•▷▷▽◆,上海沪工公司深度报告:焊接切割磐石稳导弹卫星九天耀,如果漏出底漆◆••,喷漆解决

  轻则抛光即可处理掉划痕•●•▷,抛光的原理就是利用抛光粗蜡和细蜡▲△★★◇•,研磨剂进行打磨◁△○▼•,将发丝划痕细小划痕抛除△…★=,抛光会减少漆的表面厚度•★▪△▷★,不建议多次抛光

  漏出底漆的或者掉漆的△◁◆◁○☆,喷漆处理◁△-◇▷,刚才说了车身有覆盖件▷-☆,十三件漆-▼,那么个别喷漆可能是一半喷涂▪▼◁,大多数为了防止有色差或者瑕疵出现◆○▽,都是一整件漆喷涂★◆◁=▼◁,上图为将不用喷涂的地方用报纸进行了遮挡■●•■,防止漆雾附着上面=▽□★◇。

  东北话●…▽◆●,卡秃噜皮▪■▽▪,意思就是表面覆盖件等损伤…◁▲,不会影响到车身骨架的整体◇…▽◇▲▪,所以假如是单纯覆盖件的更换钣金修复◇●•△=▪,这种车是可以买的□▲=•,当然我写的不买指数10%▲•○▼◇,意思就是也有一部分追求特别精品车况的朋友可以忽略这种车

  车门多为钣金修复或者更换★□,前提排除ABC柱等骨架损伤=•■…=,单纯车门受损的话是可以购买的•▲△★,图为更换后螺丝的拆解痕迹○=•-◆■,为后更换

  对于没有更换=▽,钣金修复的情况•◁■,图为俗称打腻子处理▼☆△,把凹坑凹陷等填充腻子•□☆◆▽=,达到整体平面水平光滑的目的

  图为用外形修复机拉拔器◆□,进行钣金处理…◆,将凹坑凹陷进行拉拽出来▼●,然后进行打磨◇◇▲△-☆,打腻子处理

  图为▪□■,机盖…■,前杠▷★•◁◆◆,翼子板更换▷▽•▽△,还需要进一步喷漆处理

  那么对于精修车■◇●,更换后是不容易被发现的•○◁■▲▽,左边为拆卸更换翼子板▲▼△•…▽,右边为将拧动掉漆的螺丝进行熏漆处理◇☆,达到原封未动的效果▽●△,想学二手车评估的就找我吧●-☆,哈哈

  那对不买指数50%的程度类型☆□,我是不建议购买的•…•-▲□,那为什么还有50%呢…▲,原因就是对整体骨架没有造成严重冲击●▷△■●,是局部的损伤●●,对驾驶也不会造成太大影响■☆□△,另外的原因就是▷▼◆,对于不要求精品车况的▷●▼,要求价格实惠的●…○▷○▼,这种车如果真的相对便宜◆▲▲•,是划算的••▽◁,有性价比的▪=▪,前提它得确实便宜-◇■▼…,否则不建议购买☆▼◆★■。

  单一的防撞梁损伤-◇△,但是这种情况少见△●•--□,除非车速较慢◁●■…,轻微撞击▽=,多数都会伤及到梁头或者水箱框架

  翼子板内衬整形修复★-,切记是未伤及到减震器底座▷□☆●△▽,纵梁★…-,水箱框架-▲▼▪,只是单纯的内衬损伤

  单一后防撞梁的损伤---◆…,但往往多数会伤及到后翼子板○-▽▽,和后围板后底板

  说到不买指数99%◁•▷,就是完全不建议买了☆…•☆,为什么还有1%呢▪▪◆☆,就是总会有一些人上当受骗■▷•▼▪=,买个大事故车回家◁▼…◇…■,我已经遇到过好几次这样的了

  箭头所指皆为后更换◆▽,如果是普通消费者◇▲…▽▪,我认为是看不出来的

  从颜色质地分析▷▽▪●,为后更换★▷•▽,需要对二手车评估的感知与积累

  纵梁是车辆骨架当中最重要的结构●○=•▪▪,如果损伤★…△△,必定是严重的撞击■△△○,如果切割多数会在中间○☆=,或者在防火墙的根部

  后翼子板跟前翼子板不同•★▼•-□,前翼子板是螺钉固定方式▷▲○●▪•,后翼子板是与车体骨架焊接方式○★◁,所以对于后翼子板严重变形▪◁,只能是切割焊接处理

  大概可能切割状态▪◁=,具体根据损伤位置和面积决定

  对于有些车型会有D柱◆▷,那么可以观察到-◆▲☆◇,这辆车由于后部追尾▲•,D柱C柱已经切割了

  这种车-◁•,如果是修复好之后喷漆△=-▼,打密封胶•■,是不容易被发现的▷◆▲•●◇,所以需要一定的二手车鉴定评估知识和技巧

  上面的图△▪,是可以当成拆车件利用起来组装车辆的◇△•☆,真心不是废铁

  整个底盘受损□=★◆●,变速箱发动机支臂拉杆等已经损坏

  为什么严重的泡水车不能买☆□★=◆★,即使表面泥沙等处理过后•…◇□☆,电路电子方面的问题故障是难以发现的◆-▲◁,经常会有故障码出现○☆•●■,或者启动不着车■▪•□□▷,或者其他电子方面电脑传感器等故障●★,也是火烧车成因的最大因素▲★●▷,容易短路电路起火

  虽然不是同一个车▼●▽▷,经过发动机翻新处理◆■■○,发动机舱从泥土泥沙密布★=▲☆-,脏乱不堪□-…,是可以翻新出这样的效果的

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